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在奥迪的造车理念中，安全永远是第一位的，颜值、性能、智能都在安全后边
第一财季，电商业务的直营、物流及其他收入为293.25亿元（约合40
文|《次世代车研所》栏目张俊竞争激烈之下，奥迪的价格体系崩了在开放日
这意味着高阶辅助驾驶系统在短期内仍属于中高配车型的差异化配置，而非标
据了解，超盒算NB的自有品牌商品销售占比达到60%，每季度商品汰换率
